乌法的三道防线

乌法位于别拉亚河和乌法河交界处的乌法半岛上，卡马拉河横贯北部，向南的蜿蜒的支流是长达1430公里的别拉亚河，而卡马拉河自己则汇入了浩瀚的伏尔加河，喀山就在卡马拉河和伏尔加河的交界处。

西伯利亚大铁路从喀山到卡马拉河畔切尔尼都在河的北岸，而到了切尔尼之后则通过铁路桥跨过河面折向西南方向的乌法，蜿蜒的别拉亚河就在铁路线东北相伴而行，近的路段河水和西伯利亚铁路隔岸相望，远的路段则又四十公里以上。

高尔察克的整个喀山、乌法防线的中坚就是西伯利亚大铁路跨越卡马拉河畔的切尔尼，在这里喀山方向的高尔察克白卫军布置有三个师的兵力，切尔尼本身是座临河的坚固要塞，在西伯利亚铁路线的西南侧，则是数不清的沼泽地带，这也成为一道天然的屏障，卫护着西伯利亚铁路大动脉。

东方面军的一枚，并获得伏尔加河地区四十亩上等良田的五年耕作权力，这五年免田赋，并且，不影响政府最新公布的土地管理条例中人均拥有土地不得超过四十亩的限制，同时，如果这四十亩土地耕作满五年，将永久归耕作者所有！同样不占人均四十亩耕地的额度！

对本次战役中阵亡的将士，这四十亩功田的奖赏将由他的家人继承！

虽然是空头人情，漫长的伏尔加河两岸这会儿都被苏俄红军占着呢，可照样把乌法守军九万人鼓舞的士气大振嗷嗷直叫！俄国作为一个农业国家，工人阶级能跟苏俄跑的都去当了红军整天没日没夜的白天在工厂干活晚上在街道巡逻，随时都会支援前线上战场给面包不给工钱也给干！

而俄国广大的农村和农民安于现状和保家卫村保卫粮食和土地是地主、富农和中农们的内心几代人的追求和底线，在“三七五减租条例”和“土地管理临时条例”这两个大杀器的鼓舞下不愿意冒险离家去搞什么暴力主义的贫雇农也纷纷投入了这场保卫乌法保卫全俄临时政府保卫民族的斗争中。

如果不是因为疏散的关系，如果不是怕把苏俄红军吓回去，佩佩利亚耶夫恨不得一口气组建八个十个这样的志愿者师，乌法东北10公里处被列为军事禁区的巨大的野战飞机场机库边的仓库里，通过西伯利亚大铁路紧急运来的日式步枪至少能装备十个志愿者师。

事实上乌法这座野战飞机场已经成为一个巨大的联军兵营和仓库，只是周围方圆十里之内都被列为军事禁区，没有人知道这座兵营里到底藏了什么，隐藏不住的是每天不停在起降的联军航空队飞机，乌法飞机场事实成为西伯利亚大铁路上的一个站点，联军设立了站台甚至铺设了分叉铁路支线可以让军列直接开进营区，就像在车里雅宾斯克和鄂木斯克当初建立大本营时一样。

三个志愿者师、五个白卫军步兵师这半个月来都在挥汗如雨的挖防御工事，整个乌法的环形防线分为三道，第一道远在六公里之外，那里是75MM口径野炮的最佳射程，第二道防线设立在3公里之外，第三道防线设置在1公里之外。

事实上这是联军的第一次防御作战，而纵横交错的堑壕则是当仁不让的防御利器，联军的日式75MM三八式野炮的射程高达8350米，王庚把第一道防线设置在六公里之外已经是相当的客气，这意味着远在第三道防线后方2公里的野炮群能对第一道防线提供火力支援！

由于乌拉尔山脉延伸的关系，乌法西南的地形是渐次降低的缓坡，五个白卫军步兵师和三个志愿者师，加上联军三个工兵团配备的挖掘机和推土机和运输卡车，挥汗如雨下的奋战，使得半个月内乌法城郊西南形成了壮观的环形防御堑壕网，纵深达六公里，长度则超过了十五公里。

当然真正的堑壕网工程主要位于第二道防线和第三道防线之间这两公里的防御地带，至于第一道防线，只是拉了两圈铁丝网，埋设了真真假假的雷区和陷马坑加竹签什么的，苏俄红军此刻大炮奇缺，炮弹也没有奢侈到可以向协约国和同盟国在西线那样，连续进行六个小时甚至1周的火力准备。